На Брянщине продолжится обновление автодорог
По сообщению ВК Управление автомобильных дорог Брянской области, благодаря национальному ...
Ночь 26 апреля 1986 года выдалась безветренной и звездной. Виктор стоял на крыльце контрольно-пропускного пункта автопарка и, глядя на небо, пытался понять, в какой же стороне его родное село Гута-Корецкая.
Занятие это прервал голос дежурного:
– Николаенко, я на боковую. Ты – за старшего. Без пятнадцати пять толкнешь – пойду у караула боксы и стоянки принимать. И смотрите у меня, узнаю, что спали, накажу.
Ближе к половине второго ночи раздался сильный грохот. Бойцы посмотрели друг на друга:
– Хлопок от самолета. Обычное явление при преодолении звукового барьера, – предположил Виктор.
– Нет, точно не он. От самолета звук тише, да и не такой он совсем. Чего спорить, утром узнаем…
Через несколько минут дневальные про хлопок забыли. А вспомнили лишь ближе к сдаче наряда. Вернулся солдатский автобус в парк. Водитель, земляк Виктора Олег Ивченко из Клинцов, рассказал, что во время рейса на железнодорожную станцию ехал обычным маршрутом, а возвращаться пришлось другим.
Сменившись с наряда, Виктор узнал, что ночью за горизонтом полыхало зарево. Расположение автороты находилось на четвертом этаже казармы, и благодаря этому позволяло солдатам взглянуть далеко за горизонт.
На вечерней поверке еще кое-что прояснилось. Офицеры сказали, что рядом, на Чернобыльской АЭС, произошла авария, и теперь всем следует носить респираторы, чтобы защититься от радиации. Также запретили ездить в автомобилях с открытыми окнами.
– Поменялось ли тогда что-то в вашей службе? – спрашиваю у Николаенко.
– Нет, – отвечает он. – Нам, молодым ребятам, проходившим срочную службу, ничего не могло омрачить жизнь. О каких-либо проблемах и думать не хотелось. Инстинкт самосохранения, конечно, работал. К этому подталкивала обстановка. В нашей части поселилась правительственная комиссия по расследованию причин аварии на Чернобыльской АЭС во главе с зампредседателя Совета министров СССР Борисом Щербиной.
По разговорам офицеров мы поняли, что они хотели поселиться в самом Чернобыле, но город начали выселять.
В воздухе стоял запах йода. Респираторы, когда снимали их после рейсов, были рыжие, как будто специально покрасили. Нам, водителям, выдали дозиметры. Сказали, чтобы проверяли места остановки для выгрузки или погрузки – измеряли радиацию. И часто после таких замеров, переезжали подальше.
Через пару дней после эвакуации людей из Чернобыля и из нашего городка стали увозить семьи офицеров. Мы грузили вещи в кунги автомобилей и отвозили их на железнодорожную станцию.
На выезде из военного городка стоял пост дозиметрического контроля. Там измеряли уровень радиации у вещей. Если он превышал допустимый, то вещи сбрасывали в глубокую траншею. На одном из таких дозиметрических контролей мне рассказали, что по ночам к траншеям приезжают мародеры.
Еще довелось принимать участие в эвакуации военного имущества, доставке офицеров и личного состава к местам проведения работ, охранять часть. Больше нам ничего не доверяли, ни о чем не рассказывали.
А вот видели мы много. К примеру, как создавались могильники для новой техники, как в сторону разрушенного саркофага один за другим летали вертолеты. Они поливали лес какой-то жидкостью и засыпали реактор. Вертолетчики называли реактор солнцем на земле.
Когда Виктор Николаенко для прохождения срочной службы оказался в Чернобыле, то восхитился красотой тех мест, а когда покидал этот чудный край, видел поникшие, пожелтевшие деревья. Манящие лесные тропинки спряталась за знаками «радиационная опасность». На пыльных дорогах часто встречались люди в общевойсковых защитных комплектах и респираторах, с дозиметрами в руках.
Через полтора месяца Виктора и его сослуживцев направили в другое место дислокации. Оно располагалось рядом. Казарма находилась в подземном бункере. Еще через месяц срочников, участвовавших в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, отправили под Киев, а затем – под Чернигов. И только оттуда – домой.
За участие в ликвидации последствий военнослужащих срочной службы уволили в запас на месяц раньше положенного срока. Николаенко вернулся в Клинцовский район в октябре. Вместе с ним из Клинцов и Клинцовского района служили Андрей Шиш, Игорь Лытенков, Игорь Самусь, Сергей Бессмертный, Сергей Азаренко, Виктор Дадыко.
А. Подобедов.
По сообщению ВК Управление автомобильных дорог Брянской области, благодаря национальному ...
По сообщению ВК Департамента образования и науки Брянской области, тренировочные ЕГЭ состоялись ...
Меры поддержки, предусмотренные региональной программой переселения соотечественников из-за ...
В соревнованиях участвовали 8 команд. Ребят приветствовал директор департамента физической ...
руководители и педагогические работники государственных и муниципальных образовательных организаций.
Многоступенчатый отбор в проект прошли ветераны СВО. Они, проходя стажировку, находят время для ...