За последние пять лет на Брянщине серьезные изменения произошли в дорожной отрасли.
При организации ремонта из производственной цепочки исключили посредников, обычной практикой стали строгая приемка и гарантийное обслуживание дорог по завершению работ.
За период с 2015 по 2019 было отремонтировано и построено почти 2376 км автодорог, на эти цели потрачено 22 195 млн рублей, что в два раза больше, чем в предшествующий период. А дорог в нормативное состояние возвращено почти в три раза больше: 665 км против 220. Областное правительство сумело снизить себестоимость при повышении качества ремонта.
За пять лет успешно реализовывался проект «Устойчивое развитие сельских территорий». Если в 2015 в рамках его реконструировано и построено 19 км автодорог, в 2019 – более 43 км.
В Брянской области в этот период началось строительство мостов. В числе реконструкция путепровода через железную дорогу Брянск I; Первомайского моста (два этапа); Мостового перехода через Десну в Жуковском районе – общая протяженность более 4,450 км, а стоимость – порядка 1, 190 млрд руб.
На Брянщине и в 2020 году ведется большое строительство дорог и реконструкция уже существующих. существующих автомагистралей.
Минэкономразвития России приглашает поддержать общественную инициативу #ЩедрыйВторник. ...
На ООО «Профильпром» (г. Дятьково) идет процесс внедрения системы 5с в рамках федерального ...
В рамках федерального проекта «Производительность труда» (входящего в нацпроект «Эффективная и ...
Как сообщили на странице городского МКУ «УЖКХ» в социальной сети «Вконтакте», подрядчиком по ...
В Координационном центре правительства под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко ...
С инициативами нередко выступают сами жители. Например, в прошлом году на прямую линию с ...
